XPRESS W 11 GW B83 WHITE COP

DIN/ISO3,5-11

Bremsen73-83 MM

The Xpress W 11 GripWalk® binding is an ultralight, tool-free integrated binding system for women.

With a focus on lightweight design and ease of use, it offers all-around performance for recreational skiers. It's compatible with traditional Alpine ISO 5355 and GripWalk® ISO 23223 A boot soles and fits boot soles from 261-332mm in length.

Referenz: FCNDW11

Bremsenbreite: 73-83 MM

Gewicht: 720 Gr/ 1/2 Pair (0TUcm)

DIN/ISO: 3,5-11

Gebrauchsanleitung

XPRESS

Die integrierten XPRESS-Bindungssysteme sind mit ihrer leichten Verbundbauweise 700 Gramm leichter als traditionelle Alpinbindungen, sorgen für mehr Wendigkeit und leichteres Handling und bieten gleichzeitig zuverlässigen Schutz, Reaktivität und unsere größte Spanne an werkzeugfreien Anpassungssmöglichkeiten auf Sohlenlägen (261 - 386mm, Damen: 261 - 332mm, Verleih: 258 - 386mm).

LIGHT WEIGHT

LOOK verwendet Verbundmaterialien und optimierte Designs, um leichte Bindungenmit maximalem Rückhalt und bestmöglichem Auslöseverhalten herzustellen - damit werden Skifahren und -Tragen einfacher, ohne Performance und Sicherheit einzuschränken.

TOOLFREE ADJUSTMENT

Die integrierten Bindungssysteme von LOOK ermöglichen ein einfaches, werkzeugfreies Anpassen an unterschiedliche Sohlenlängen und können daher mit verschiedenen Schuhsohlen verwendet werden, ohne die Bindungen ummontieren zu müssen.

MULTI DIRECTIONAL RELEASE

LOOK entwickelt als einziger Bindungshersteller eine komplett mechanische Rückwärtsauslösung, die unabhängig vom Fersenteil funktioniert - für die effektivste MULTIDIREKTIONALE 180 GRAD-AUSLÖSUNG beim Sturz.

EASY STEP-IN/STEP-OUT

Intuitives Design mit breiter Einstiegszone für einen unkomplizierten Ein- und Ausstieg.

GRIPWALK

Das ROCKERACE-Konzept basiert auf den aktuellsten Prototypen unserer Weltcup-Fahrer. Dank der kürzeren Montagezone und dem teilgefederten Fersenteil lässt sich der Ski mit noch mehr Flex kontrollieren und mit maxiimaler Präszision steuern: POWER IST NICHTS OHNE KONTROLLE!

Wie sind Ski gebaut?